¿QUE ESTA PASANDO CON GARROVILLAS?

Buenas, Teo48 y Myrian Merendilla:
En septiembre hara 29 años que me marche del pueblo, y por aquel entonces ya habia que yo recuerde edificios que se encontravan en mal estado, como por ejemplo el cuartel.
Pero creo que todo comenzo hace mucho mas.Nuestro peculiar calvario comienza cuando nos inunda la carretera,el apeadero del tren,y un monton de tierras pertenecientes al municipo y ha particulares,en ese preciso momento con una buena gestion y mojandose quienes deberian haberlo echo, me refiero a las autoridades,nuestro pueblo hoy podria ser la segunda o la tercera ciudad despues de la capital.
Hoy por hoy sino se mojan las autoridades para mejorar las comunicaciones y los servicios , lo de la autovia no sera mas que otro paso para el olvido.
Ni llenando el cristo de velas por si aquello del milagro, y ya osdigo que va ha ser que no , porque el unico milagro lo tienen que hacer las fuerzas politicas garrovillanas trabajando juntas….. un salu2 ….

Tienes toda la razón en el fondo, teo48, pero considero que te dejas llevar un tanto por el corazón y fallas un poco en la forma. Yo lo plantearía de la siguiente forma:¿Que tiene Garrovillas en particular para que le hagan una salida especial en la Autovía? ¿Crees que destaca en alguna actividad económica , comercial o turística que la haga especial o diferente de los demás pueblos de la comarca o de la mancomunidad?.
Es evidente que todos hemos echado de menos una salida más cerca de Garrovillas pero imagino que el desarrollo de un proyecto de esa envergadura, una autovía desde Sevilla a Gijón, tropieza con problemas más graves que una salida para un pueblo que no le dice nada a los Ingenieros que planificaron su trazado ni a los políticos de altos cargos.
Donde si estoy de acuerdo totalmente es, como dice Myriam, en reivindicar, primeramente un cartel en la salida de la autovía con el nombre de GARROVILLAS DE ALCONETAR ( y no alkonetar ) ya que queda bien diferenciada la carretera que lleva hasta Hinojal (a la Izquierda de la autovía ) y la nuestra que va a empalmar a la N-630. Y en segundo lugar una carretera digna hasta dicho empalme, ya que más que carretera parece un carril asfaltado de lo estrecho y sinuoso que es.
Un abrazo

Podiais preguntar directamente al Sr. Alcalde y a sus muchachos y muchachas del Ayuntamiento el motivo por el que se han opuesto a solicitar que garrovillas aparezca señalizada en la Autovia. No espereis que lo digan los avispados reporteros de estas paginas que como sabemos no van a disparar nunca contra el Señor a quien tanto deben.Saludos

Muchas gracias Sr. Perry por permitirnos la critica y no borrarnos lo que escribimos, le estaremos eternamente agradecidos, eso antes se llamaba censurar ahora lo llaman «borrar el post» ¡vale¡. No se por què se da usted por aludido cuando no se ha nombrado a nadie, usted sabrá. Lo que si le digo es que usted no solo se didica a informar, tambien a insultar si no a que viene llamar cobarde a alguien por el mero hecho de utilizar un Pseudonimo cosa que sin ir mas lejos usted tambien hace. Saludos

no voy a entrar en su juego que tan cobardemente hace, cuando usted dice textualmente «No espereis que lo digan los avispados reporteros de estas paginas que como sabemos no van a disparar nunca contra el Señor a quien tanto deben.Saludos» ¿a que reporteros se refiere? usted desde luego no es reportero que yo sepa, no he visto ningun articulo suyo por ningun sitio y lo puede poner igual que yo, unicamente es mejor dedicarse a criticar el trabajo de los demas. y a mi me conoceis todos no necesito ocultarme me llamo Domingo Macias y no soy un cobarde como tu escondiendote pa decir las cosas.

No se trata de que nos disputemos la razón, ya que en mi artículo empiezo dándotela en gran parte. Es evidente que todos hubiésemos querido una salida hacia Garrovillas mucho más cerca de nuestro cruce, pero lo que tenemos tampoco está nada mal, exceptuando claro está una señal de salida compartida con Hinojal y una vía de servicio digna hasta el cruce con la N-630. Luego el tramo que queda de Nacional hasta el cruce de Garrovillas, es gloria bendita comparado con el tráfico que soportaba anteriormente dicha carretera.
Los motivos por los que otros pueblos tengan una salida señalizada o más directa, pues imagino que será por proximidad o por permutas de terrenos municipales.¿Porqué las Radiales de Madrid tienen ese trazado y esas salidas y no tienen otras? El motivo exacto no lo sé, pero te doy una pista que puedes encontrar en el siguiente enlace:
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En cuanto a todas las exquisiteces que me hablas de Garrovillas, juegas con ventaja ya que a mi también me tira lo mío. Pero y el Sr. de Cañaveral, Torrejoncillo, Hinojal…etc. A pesar que nuestro pueblo sea más grande ¿pensará igual que nosotros? ¿Le has preguntado alguna vez a algún ventero si es mejor Garrovillas que Navas?
Lo que si es evidente es que hay que potenciar nuestro pueblo, pero no sólo desde una autovía si no que a cualquier nivel turístico, empresarial o económico. Para empezar no hay ni una triste página web municipal donde se de información y publicidad de tipo turístico. A nivel turístico cómo ejemplo sólo te diré que la comarca tan «menospreciada» por todos como son Las Hurdes (acuérdate de «eres un hurdano» que aún hoy en día se utiliza como descalificativo), a no mucho tardar tendrá un potencial turístico tan grande como la Vera o del Jerte, que por cierto no tienen ninguna autovía y la gente es lo que más visita de Extremadura junto con Guadalupe.
Recibe un saludo y mi apoyo incondicional en la defensa de lo GARROVILLANO.